По меньшей мере два танкера, заполненных нефтью, в настоящее время движутся в сторону Острова Свободы. Ожидается, что они достигнут Кубы не раньше конца марта. До этого момента Гаване придется самостоятельно справляться с энергетическим кризисом, опираясь лишь на собственные ограниченные возможности.
Сообщить об опечатке
Куба сегодня переживает один из самых серьезных энергетических кризисов в своей истории. Отключения электричества здесь и раньше были нормой. Но ситуация значительно ухудшилась после объявления Соединенными Штатами нефтяной блокады острова. Во вторник ремонтным бригадам удалось справиться с 29-часовым "апагоном", как на Кубе называют отключения электричества. Они перезапустили крупнейшую электростанцию страны Антонио Гитерас и подключили ее к национальной энергосистеме. Однако вряд ли этого хватит надолго.
Тем временем помощь Гаване уже в пути. По данным аналитической компании Kpler, российский танкер "Анатолий Колодкин" уже вышел из дальневосточного порта Приморск в направлении кубинского порта Матансас. Также в сторону Кубы начал движение танкер Sea Horse под гонконгским флагом, который до этого стоял на дрейфе в западной Атлантике.
Kpler уточняет, что оба танкера заполнены российской нефтью. В трюме "Анатолия Колодкина" содержится порядка 730 тысяч баррелей "черного золота", в то время как на борту Sea Horse, вероятно, перевозится около 200 тысяч баррелей.
Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, в последние дни стоимость российской нефтяной смеси Urals уже колеблется в диапазоне 92-94 доллара за "бочку". Таким образом минимальная рыночная стоимость направляющегося на Кубу груза может составлять порядка 85,6 миллиона долларов.
Комментарии
Как часто и в каком количестве , теперь им танкерами нефть дарить?
Делаем ставки. Дойдёт ли эта нефть на самом деле до Кубы или нет.
А что мешало кубинцам весь остров покрыть китайскими солнечными панельками? Уж чем чем, а солнечными панельками Китай бы их обеспечил
Ставят там и панельки
Но одними панельками сыт не будешь.
Автомобили на чем ездить при этом будут?
Этим тоже занимались. Например, российская компания помогает наладить там добычу собственной нефти. Новость от прошлого года
Походу, в Европе знали, что их ждёт и сделали ставку на всю эту историю с ВИЭ...
Ага. А вместо нефтехимии и азотных удобрений сделали ставку на чистый фотосинтез?
Почему в солнечной Кубе у людей дома нет электричества? Мы не говорим про производства, но дома то можно было обеспечить электроэнергией.
Я не вижу препятствий, чтобы за счет солнечных панелей и ветряков закрыть базовые потребности домохозяйств на Кубе.
И вопрос не в том есть панельки на Кубе или нет. Вопрос в другом почему руководство Кубы не приняло национальную программу по обеспечению острова панельками и ветряками в нужном количестве.
Судя по текущему состоянию, руководству Кубы абсолютно плевать на своих граждан ( аналогично позднему СССР, когда власти особо не чесались чтобы решить продовольственный кризис и накормить страну )
потому что ребята там живут расслаблено :) бедно - да, стремясь к чему-то ? - нет.
хз почему, но там как и в Греции - ключевой посыл "нафиг надо напрягаться в жару". может в жаре дело ?
Ладно, один из Приморска вышел. Но второй то в дрейфе в западной части Атлантики! А Куба где? И он только через десять дней доползёт? Что то здесь не так.
И вообще все не так. Зачем туда нефть поставляем? За что? За идеалы социализма? Кто оплачивает-то? Опять кормушка братских народов?
а они нам кубинцев на СВО - нормальная тема. лучше чем нефтью с ЕС торговать
Не из Приморска. Из Усть-Луги. ANATOLY KOLODKIN ~14-15 суток переход до Кубы:(
Куба тоже в западной части Атлантики. SEA HORSE ~3-4 суток идти до Кубы....если идти:(
Антисоветчик? не одобряю!
А какая в статье опечатка и куда надо о ней сообщить?
Куда надо!
"...российский танкер "Анатолий Колодкин" уже вышел из дальневосточного порта Приморск..."
По-видимому эта, выше. Непонятно зачем сделанная. Наверное чтобы никто не догадался:)
Он из Усть_Луги ушел 6 марта с.г., вчера был еще на Балтике, телепается на подходе к Датским проливам. Возможно испытывает неуверенность :)
https://www.vesselfinder.com/ru/?imo=9610808
А теперь ждем всей той толпы, что пару дней назад здесь изгалялась - "нельзя быть большими кубинцами, чем сами кубинцы", "а что мы должны Кубе и нахрена она вообще нам нужна", "та война, которая идет, это не наша война", "мы и так влили в Кубу космические средства", "абсолютно бесполезная для нас страна", "пускай, Китай с Ватиканом и Лондоном и помогают", и т.д., и т.п. Посмотрим, насколько гибкие у них тела, хе-хе!
Они затихли, выжидают:)
Действительно к руководству Кубы есть вопросы. Правильно заметили выше про возобновляемые источники энергии, в частности солнечные панели и ветрогенераторы. Шевелится начали только с 12 марта?
На каких авто передвигаются на кубе? До последнего очень гордились американскими машинами 60 годов, прожорливыми. В условиях дефицита топлива, переходить необходимо на малолитражки в лучшем случае, и на велосипеды всем.
ТАНКЕР SEA HORSE С РОССИЙСКИМ ТОПЛИВОМ, КАК ОЖИДАЕТСЯ, ПРИБУДЕТ НА КУБУ В ПОНЕДЕЛЬНИК, СООБЩАЕТ TANKERTRACKERS.COM
Проверка эмбарго?
танкер Sea Horse (IMO 9266750, флаг Камеруна или Гонконга по разным данным) – танкер дедвейтом 70 426 т типоразмера Panamax, построенный в 2004 г. Судно неоднократно меняло имена (Formosaproduct Alpine, FPMC P Alpine, Super Lotus, Yong Xing Shun Hang, Magic Lady, Seabass, Sea Horse) и флаги (Либерия, Тунис, Панама, Барбадос, Гонконг, Камерун).
Танкер находится под санкциями ЕС и бритов.
танкер Анатолий Колодкин (IMO 9610808, флаг РФ) типоразмера Aframax (LR 2) дедвейтом 118 316 т. построен для Совкомфлота в Южной Корее в 2013 г.
Танкер включен в санкционные списки США, ЕС, Великобритании.