Рассуждая в своем блоге о том, какие удары может нанести Иран, Ларри Джонсон очень кстати предоставил сводный перечень военных баз, которые наверняка станут первостепенными целями, будут атакованы, добиты или уничтожены полностью. Большинство из них совместные и сам Джонсон насчитал 15, хотя ранее из Ирана сообщалось о 17-18 базах, которые были атакованы и поражены до начала режима прекращения огня... но не будем придираться. В целом порядок цифр очень близкий.
Бахрейн
Военно-морская база в Бахрейне (также известная как NSA Bahrain или база Джаффэр) в Манаме — штаб-квартира Пятого флота ВМС США. Она контролирует военно-морские операции в Персидском заливе, Красном море, Аравийском море и частях Индийского океана. Это - основной военно-морской центр США в регионе.
Катар
Авиабаза Аль-Удейд (рядом с Дохой) — крупнейшая военная база США на Ближнем Востоке. Она служит передовой штаб-квартирой Центрального командования США (CENTCOM), Центральных ВВС США и размещает около 8000–10000 американских военнослужащих (плюс коалиционные силы). Поддерживает основные воздушные операции, разведку и командные функции. Она стала ключевой целью в последних конфликтах.
Кувейт
Кэмп Арифджан — передовой штаб Центральной армии США (ARCENT); главный центр логистики и снабжения.
Лагерь Бюринг (ранее Кэмп Удаири) — Пункт для подразделений армии США, развернутых в Ирак, Сирию и другие районы.
Авиабаза Али Аль-Салем — авиабаза , используемая для транспортных, грузовых и экспедиционных операций (часто называемая «Скалой»).
Авиабаза Ахмад аль-Джабер — совместная кувейтско-американская авиабаза, поддерживающая воздушные операции.
Другие небольшие объекты включают лагерь Патриот (совместно с военно-морской базой Кувейта).
Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ)
Авиабаза Аль-Дафра (к югу от Абу-Даби) — важный узел ВВС США, совместно с ВВС ОАЭ. Здесь расположено 380-е экспедиционное авиакрыло, а также участвует в операциях по дозаправке истребителей (включая F-22, F-35, F-15), разведки (U-2, RQ-4 Global Hawk), воздушного командования (E-3 Sentry) и дозаправки. Она широко используется для региональных миссий.
Порт Джебель-Али (Дубай) — не официальная база, но самый загруженный порт захода ВМС США на Ближнем Востоке. Здесь регулярно принимаются авианосцы и крупные суда для пополнения запасов и обслуживания.
Военно-морская база Фуджейра (за пределами Ормузского пролива) — обеспечивает логистическую поддержку и резервную точку доступа.
Саудовская Аравия
Авиабаза Принц Султан (PSAB, примерно в 60–100 км к югу от Эр-Рияда) — ключевой узел противовоздушной и противоракетной обороны, поддерживающий системы Patriot и THAAD, истребительные операции и самолёты-заправщики. В последние годы она была вновь активирована для региональной обороны и сопровождается набором американского персонала.
Деревня Эскан (рядом с Эр-Риядом) — жилье и вспомогательное учреждение, в основном для персонала Миссии военной подготовки США и других советников (не является боевой базой).
Авиабаза короля Фахда (Таиф) расположена недалеко от Таифа на западе Саудовской Аравии (примерно в 85 км от Мекки). Саудовская Аравия предоставила США расширенный или новый доступ к этой базе в марте 2026 года специально для операций, связанных с конфликтом с Ираном. Она предоставляет стратегически полезное западное расположение (ближе к Красному морю) по сравнению с более центральным/восточным Принцом Султаном. В сообщениях она описывается как открытая для американских воздушных операций, логистики или поддержки против Ирана. Это было заметное событие, поскольку ранее Саудовская Аравия была осторожна в отношении наступательного использования своей территории.
Авиабаза короля Абдул-Азиза (Восточная провинция / район Дахран) — В прошлом ее время от времени использовали США, главным образом для обучения или логистики; в последние годы основным узлом не являлась.
Международный аэропорт короля Фахда (район Даммам) или связанные военные подразделения — иногда используются для логистических перемещений, но не являются специализированной боевой базой.
Военно-воздушная база Эр-Рияд (военная часть Международного аэропорта короля Халида) — ограниченные вспомогательные роли.
Совершенно очаровательный один единственный пункт требований Ирана со снятием всех санкций (первичных, вторичных и банковских) вызывает дополнительные вопросы по нумерации:
Про 10 пунктов мы все слышали не раз, но чтобы там оказался всего лишь один пункт, а уже к нему подпункты - это что-то новенькое из разряда подробности с места событий. Выдумывать Джонсону не резон, так что наверное изначально Иран выдвинул всего один пункт, поэтому Трамп и выкинул его в корзину для мусора.
Не вижу смысла заниматься дополнительным переводом всех позиций, поскольку на АШ мы не раз их читали, правда в другой последовательности и, как правило, в укороченном виде. Но в любом случае, там требование покинуть регион, то есть вывести вооруженные силы или сократить их присутствие - ключевой вопрос контроля над регионом.
Иран продолжает устанавливать и укреплять свои порядки в Ормузе и для этого ему вполне хватает быстроходных патрульных катеров, флотилию из которых недавно засекли возле северного побережья Ормузского пролива.
Спутниковый снимок Sentinel-2 показывает, по-видимому, флотилию быстроходных ударных катеров КСИР, идущих к северу от Ормузского пролива у побережья Карган.
По меньшей мере 33 лодки видны в демонстрации силы, обеспечивающей закрытие пролива Ираном.
Геолокация: 26.899,56.824
Трамп (снова через соцсеть) отдал новый виртуальный приказ атаковать и уничтожать даже малые катера Ирана и поблагодарил за понимание. Как именно этого добиться - не совсем понятно. И пока Иран занят контролем Ормуза, флот США пополняется новыми кораблями и начинается перехват иранских судов (всех, до каких можно дотянуться). За такую практику, местные СМИ мстительно разодели Трампа в новый наряд: получился не то Джон Сильвер, не то Гектор Барбосса, не то Трамп Воробей. Впрочем, это не от хорошей жизни, противопоставить американскому флоту, в состав которого уже третий авианосец подтянули иранцам пока что нечего.
Появилась информация, что один из иранских балкеров прорвался сквозь блокаду и достиг порта назначения в Иране. Но, пожалуй, отслеживать каждое судно смысла нет. И так понятно, что даже не самая плотная блокада - это достаточно неприятное для Ирана положение дел, особенно, когда эта блокада удаленная, а корабли США вне зоны досягаемости противокорабельных комплексов.
Комментарии
Мысль вслух: кто-нибудь задавался вопросом откуда Алекссворд так хорошо помнит тезисы Авантюриста? Он цитирует его и до сих пор, предлагает его цитаты... вон хоть бы в блоге у Ладогина.
И вдруг догадка: слушайте, а может владелец АШ - это и есть Муравьев (Авантюрист)? И, если эта догадка верна, то самое время вспомнить, как интервью у него брал Брекотин. Внезапно пришло на ум, что они словно родственники (может дальние) чем-то похожи. И тогда получается, что Анастасия Злец своей беспощадной критикой атакует владельца ресурса, а я там у нее в блоге хохотом второй раз подряд заливаюсь.
Даже если не сам, то на соавторство весьма похоже.
Когда цитируют Маркса или там Булгакова под настроение - это понятно. Но спустя столько лет цитировать Авантюриста... именно этот вопрос и натолкнул меня на догадку. А дальше картинка сама и очень быстро развернулась.
Может и соавторство какое-то, но связь в любом случае просматривается. И удивительно, что я раньше не обратил на это внимания. Не даром говорят: хочешь что-то спрятать - положи на самое видное место.
Все просто. Достаточно иметь под рукой осн. тезисы со ссылками )
Понимание - оно как вспышка молнии. Либо ты понял все и сразу, либо не понял ничего и тогда бесполезно морщить лоб, пытаясь найти логическое объяснение.
Доказательств у меня нет и быть не может... молния быстро потухла, но для себя, однажды освещенную этой вспышкой картину, я уяснил. Никого не агитирую считать так же, но сам теперь от этой версии отказаться не в состоянии. Потому что это был мой мозг и такие молниеподобные догадки от него я никогда не игнорирую.
"Давай вместе бояться"
Нет, эта молния не для того, чтобы бояться, тем более вместе.
Я оборжался с самого себя и просто отписался от Авана, интерес к которому много лет поддерживался рекламой Главреда.
Оно ведь изначально почти очевидно было и всего-то требовалось - правильно вопрос самому себе поставить.
Блин, столько лет на ресурсе, а только сейчас допер в чем дело.
Я бы сказал, что психологический портрет не совпадает. Совсем. За все годы.
Да и вроде бы деанонимизирован главред и имена разные по факту.
Аккаунт "Алекссворд" - это несколько человек, учитывая всех доверенных, кому он сам разрешил от своего имени принимать решения в свое отсутствие. Поэтому рисовать психологический портрет лишено смысла, там просто в разную смену разные люди могут попадаться.
Но основная логика происходящего остается неизменной. Впрочем, я не склонен настаивать и кому-то свою логику предлагать. Считайте по своему, мне без разницы.
скорее всего, материалы были неоднократно разобраны и систематизированы, и в нужное время моментом находятся обсуждаемые тезисы. К примеру, уже в 2010 году несколько авторов ГА с Алексом по материалам Авантюриста писали для журнала ВВП интересную статью "Финансовая Глобализация: Эндшпиль" https://www.warandpeace.ru/ru/analysis/view/48990/
Волею судеб устроился на работу в конце 2010 года, где были эти журналы.. все номера в двух экземплярах присутствовали, а июльского номера с упомянутой статьёй в руках так и не подержал
)))
Всяко может быть, но почему например не Хазин или там еще какой экономист/финансист, почему именно Авантюрист? Стать владельцем собственного ресурса и так старательно защищать почти никому не известного Авана? Ничего не могу с собой поделать, мозг подсунул именно этот ответ и я расхохотался над самим собой.
Вы очень кстати заглянули на огонек, у меня начались какие-то ограничения по предложенной вами в прошлый раз ссылке. Предыдущий мой блог был на основе публикаций Симплиция, но я не рискнул поделиться прямой ссылкой на АШ, потому что вы мне ее в свернутом виде принесли, словно прикрывая от всеобщего взора. А уже на блог Ларри я сам вышел, поэтому спокойно засветил самостоятельно найденную ссыль.
И теперь у меня два вопроса: 1) можно ли делиться ссылкой на Симплиция и 2) у вас со временем не добавилось ли ограничений при просмотре этой самой трубы?
Не)) вероятно, почти 20 лет назад они вместе в обсуждениях статей приходили к общим выводам и первое время видели спрогнозированное ими развитие событий. Тогда они были моложе и посвятили колоссальное количество времени и усилий мозга на дискуссии и расчёты вероятных сценариев.
1. Конечно можно, ЕМНИП, вышел на блог Симплиция через упоминания на АШ, + кто-то даже переводил пару фрагментов его статей тут. А сворачивал по двум причинам, т.к. это уже больше было офтопом, и стараюсь не публиковать ссылки на сторонние ресурсы (один раз забанили в ТГ-канале, канал был тогда нужен, пришлось списываться с администратором для разбана).
2. Это не от времени, такое бывает по каким-то другим причинам, в конце 24-го было неделю-две, в марте этого года 2-3 недели, бывает по паре дней в сезон. Со вчерашнего тоже проблемы с загрузкой (прокси не пользуюсь)
Не буду спрашивать, а как сегодня с этим дела обстоят, потому что задвигать автогуманизм во время войны в Персидском заливе (совершенно грандиозного события) и делать это на ресурсе, посвященном промпроизводству и энергетике, да еще и на главной в закрепление с этим попадать... короче, ладно, проехали. У меня своя логика на происходящее.
1. Понял.
2. Тоже ясно.
Кроме того, архив целиком не просматривается, а только несколько последних публикаций. Я тоже без ухищрений и принципиально ВПН/прокси не ставлю. К тому что Аль-Джазира и иранские СМИ периодически отваливаются - уже привык. А вот с такими открытыми площадками это выглядит непривычно. Наверное опять Рунет ковыряют, настройки какие-то меняют... будем ждать...
плюрализм мнений же на ресурсе))
а современного Авантюриста пока не читаю, может после выкладки всех трудов приступлю, не знаю ещё
Плюрализм (как и хуманизьм) - это святое. На такое никто не рискнет покушаться.
Пусть хоть заатакуются, там с баз все и всех уже повывозили.
Это было очевидно что мерикосы взяли время на отвод персонала на безопасное расстояние.
Будут дистанционно томагавками и с самолетов накидывать и пролив блокировать.
Пострадают как обычно страны залива и израиловка.
И конкуренты сша, импортирующие нефть и газ пострадают, ибо для них эти ресурсы будут дороже чем для сша. Собственно я думаю это главная цель, а разбомбить БВ - средство достижения главной цели.
Сами свои базы покинули и подставили их этим под уничтожение?
Оригинальная у них стратегия, если так.
США утратили контроль не только над Ормузом, но и в целом над Персидским заливом. Поэтому как они теперь издалека не бомби, а вернуть утраченное им не под силу. Основательно насолить Ирану, но разругаться в дым со странами залива, по территории которых будет долбить не раз об этом предупреждавший Иран - этого они могут достичь, это США точно доступно.
Но чтобы вернуть былой контроль, им нужны базы, а без них, все что сейчас доступно США - это каперские рейды времен эпохи колониализма. Ну и удаленная блокада, в добавок. И все это - полумеры, потому что пока Ормуз под контролем КСИР ни одно американское, израильское и любое им союзное судно пролив не пересечет.
Сша нужна дорогая нефть и газ, нужен хаос на БВ,, что бы там нефть с газом не добывались. Держать там базы нет необходимости. Свалят оттуда, заодно косты порежут. А когда понадобится дешёвые нефть с газом, а это когда своя нефть с газом будут заканчиваться, когда производство из Европки, Японии, Ю. Кореи и если повезедэт из Китая переместятся в США (на это может 5-10 лет хватить), тогда сша и вернут свои базы на БВ. Таков их план. И вполне вписывается в Реконкисту Авантюриста, и даже в первый сценарий Хазина, описанный им в Закате империи доллара. Хазин не угадал с нефтью, когда писал свою книгу. Ну так книга писалась ещё до сланцевой революции.
Цены на бензин в США уже в два раза взлетели. Разве этого мало? Газ пока что держится и цены в космос не стартуют. А что до хаоса на БВ, то он должен быть для них контролируемым, иначе ситуация начнет развиваться по непредсказуемому сценарию. Это сейчас и происходит. Разбитые базы не функционируют, контроль в регионе утрачен, Иран устанавливает собственные правила пересечения Ормуза, а недавние союзники норовят избавиться от присутствия иноземных военных.
Тогда и добывающие компании тоже следом за базами с БВ вывозить надо.
Вот только сдается мне, что если Трамп прикажет им возвращаться в США или там в подконтрольную Венесуэлу весь свой бизнес перевозить, то получится как ранее с призывом к компаниям из Китая вышло - никто никуда с места не сдвинется.
Ну взлетели цены. В первый раз что-ли? Теперь началась имитация мирных переговоров - ажиотаж сбили, что бы сильно нефть не дрожала. Главное что бы сильно и резко подорожание не было. Перед выборами можно даже будет из резервов нефть попродавать и не только сша из резервов нефть продавать будут, что бы цену опустить и снизить цены на бензин. А потом пусть дальше цена растёт, главное что бы постепенно, что бы народ привык.
Это не Россия 90-х и такой рост цен на заправках... кстати, именно это - болевая точка для США. Нас тут приучили за курсом доллара следить, а они цены на бензин отслеживают.
Избиратели в США - это не народ, как тут. Там у них избранные должности, которые после внутренних консультаций решают за кого именно голос отдать. Не простят Трампу и уж точно не забудут рост цен и потерю контроля в Персидском заливе.
Имеющихся запасов нефти достаточно, что бы перекрыть выпавшие на БВ объёмы до выборов 03 ноября. А учитывая, что из-за роста цены сократится потребление, и хоть немного подрастёт добыча, то можно с уверенностью утверждать, что США смогут до выборов удерживать цены на нефть на нынешнем уровне и даже при необходимости перед выборами опустить. А после выбором можно будет пускать цену в космос. И ведь главное рассчитал Трамп запасы нефти. То есть дата начала войны совсем не случайна.
Это мы еще поглядим, как Трамп умудрится цены назад вернуть. Что-то я меньше всего верю в такую возможность.
И дело ведь не только в США. Союзники и сателлиты должны ползти, умываясь слезами преданности и воздевая руки молиться на всемогущего гегемона... а тут вдруг такой провал. Вместе с Израилем не просто не справиться с Ираном, а еще и отползти хлебнув унижения полной ложкой.
Думаете только Трамп умеет в виртуальные угрозы через соцсети? Ничего подобного, вон полюбуйтесь и пардон за качество автоперевода в спойлере.
Экономики союзников и Китая должны быть сожраны гегемоном, то есть производство должно переместиться в США, ради этого и весь этот замес.
Трамп уже пытался переместить производство из Китая в США и ничего из этого не вышло. Частники вежливо отклонили его предложение. Европейскую элиту США просто подкупили и те по сути позволили американцам уничтожить производство в ЕС. Но в Китае на это не пойдут и союзники США по заливу того и гляди тоже политкорректно фигу Трампу скрутят.
Если цены в США не будут низкими, то никакого резона переносить туда производство не будет. Поэтому единственное, что останется США - уничтожать чужие экономики, опуская и стаскивая другие страны ниже собственного уровня. Вот тогда штаты смогут оказаться впереди, когда других себе за спину поставят.
Но особенно в случае с Китаем не все так просто, как с продажными Еврокомиссарами. Но пусть американцы попробуют, это будет даже интересно посмотреть на такую попытку.
Ощущение что развитие флота сделало виток и вернулось к варианту "каждый купец с пушками и является капером и пиратом" .
Как Роман Кроун маскировал русский корабль под купца 3й страны.. и уничтожал подошедшего "блокадника"( главное успеть сменить флаг в момент начала расстрела!).
Так и тут ожидаю "транспорт прорыва" с интересными особенностями в оснащении при этом достаточно крупный чтобы окупить транспортировку товара в трюме.
Не велика разница. Капер - это пират просто грабящий по патенту, забирающий себе добычу (или существенную часть ее), но передающий захваченные корабли нанимателю. Пираты же как правило пускали ограбленные корабли на дно.
Наверное вы хотели сказать, что каждый был торговцем или пиратом в зависимости от обстоятельств? Тогда - да, примерно к этому и пришли. Если подтвердится, что китайцы к Ормузу свой флот двинули, то после его прибытия на место, каперство тут же перевоплотится в торговые отношения. Грабить будут только тех, кто не сможет защититься.
Да, писал чётко понимая разницу, грабить по разрешению и только врага, и грабить любого подвернувшегося. ( а раз начав сложно остановиться!)
Весь смысл в исчезновении для всех разницы между кораблём и судном. Любая баржа может оказаться носителем дронов, калибров или банальным брандером. А любой военный транспортом доставляющим ценный груз, военный или гражданский, всё уже так стёрлось в Мире, что отличить где микросхема для стиралки, а где для Герани.. нет возможности. Или это микросхема для ИИ работающего в разведке.
Ну и привет транспондерам! Громко кричать "я тут и имею такую государственную принадлежность, хозяев, историю захода в порты, перевозимых грузов и состав команды".
А тут добавится авиация и третьи страны и картина становится предельно хаотичной и динамичной.
Что там отколют в политическом и военном отношении "мудрые вожди Бакы"( чисто как пример бодрой мысли в регионе).
Успешнее строить Хаос не могли бы и сами боги хаоса во плоти.
Это интрига.
Ну и китайцы тоже притомили уже мудрой обезьяной на дереве сидеть. Им давно пора на арену выходить, тихони блин.
Могли с Тайванем выступить в 2022 году, но решили попрятаться за нашей спиной. В Венесуэле тоже зассали, да и в Иране ссут пока. Трусливые китайцы.
А теперь ни Тайваня, ни нефти по писят и еще и собственные торговые караваны постоянно охранять надо.
Досиделась на дереве мудрая обезьяна, дождалась.
Была инфа, что они свой флот в лице 3-х военных кораблей подогнали к Оманскому заливу, но в западных и арабских медиа нигде новости такой не встречалось, а в рунете все ссылались на тг. Не понятно, был ли мальчик?...
Или 3-х авианосцев? Вот и я тоже мельком на АШ читал, но подтверждений нигде не встретил. Аль-Джазира снова заработала, там бы не стали молчать, но... не видел даже у них таких подробностей.
А вот про 3 авианосца США - про это многие сообщают со ссылкой на Центком.
Кораблей, даже имена их называли, потом пошли типа мнения экспертов, но источника новости, кроме "Рыбаря", так и не было
Понял, подождем насчет китайцев, в конце концов им нужно время, чтобы прибыть на место.
А про США уже все данные есть
US has three aircraft carriers in the Middle East for first time since 2003 | US-Israel war on Iran News | Al Jazeera