Институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS) США присудил пикапу Tesla Cybertruck   2025-2026 годов выпуска высшую награду: Top Safety Pick+. Это делает Cybertruck единственным полноразмерным пикапом, получившим эту награду в последних оценках.

Данная награда присуждается автомобилям, выпущенным после апреля 2025 года, после проведения структурных модернизаций, включая усиление передней части днища и модификацию пространства для ног.

Эти изменения позволили добиться высоких результатов в обновленных краш-тестах. Cybertruck получил оценку «Хорошо» в тестах на лобовое столкновение с малым перекрытием (со стороны водителя и пассажира), обновленных тестах на лобовое столкновение со средним перекрытием и обновленных боковых тестах — основных требованиях для получения звания Top Safety Pick+.

В ходе испытаний Cybertruck удалось избежать всех столкновений с пешеходами, в том числе:

• Дневной детский переход
• Ночной переход для взрослых
• Ночной параллельный для взрослых

В категории больших пикапов конкуренты, такие как Toyota Tundra, получили лишь стандартную награду Top Safety Pick, в то время как Ford F-150 и Ram 1500 не получили ни одной из этих наград. Это ставит Cybertruck в положение лидера среди конкурентов по уровню защиты пассажиров и предотвращению аварий.

Источник: IIHS

По иронии судьбы, тот же самый автомобиль, прославившийся превосходными показателями безопасности в США, по-прежнему запрещен на дорогах общего пользования в Соединенном Королевстве и большей части Европы. Регуляторы в этих странах указывают на острые внешние грани и высокопрочную конструкцию из нержавеющей стали как на несоответствие стандартам защиты пешеходов. Европейские и британские правила требуют наличия закругленных поверхностей на выступающих частях для минимизации риска травм при столкновениях с уязвимыми участниками дорожного движения.

Критики также указывают на значительный вес грузовика и жесткую конструкцию кузова, которая, по мнению некоторых, может передавать больше силы другим транспортным средствам или пешеходам, чем поглощать ее.

В основе высоких результатов испытаний Cybertruck, полученных IIHS, лежит инженерная философия Tesla. Автомобиль оснащен характерным экзоскелетом из нержавеющей стали, изготовленным из сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей стали марки 30X. Это обеспечивает исключительную жесткость конструкции и прочный каркас безопасности , устойчивый к деформации при боковых ударах и опрокидываниях.

Инженеры разработали интегрированные каналы передачи нагрузки, позволяющие отводить силы удара от пассажирского салона, обеспечивая при этом контролируемое поглощение энергии в ключевых зонах. Усовершенствования передней части днища, внесенные после апреля 2025 года, еще больше оптимизировали характеристики при столкновениях с перекрытием.

Пассивную конструкцию дополняет передовой комплекс активных систем безопасности Tesla , включая стандартную систему предотвращения столкновений с автоматическим экстренным торможением. Это напрямую способствовало высоким показателям предотвращения лобовых столкновений. Платформа типа «скейтборд» и низкий центр тяжести также повышают устойчивость и управляемость, снижая вероятность определенных аварий.

Признание IIHS подчеркивает, как сочетание высокопрочных материалов, структурных инноваций и программно-управляемых систем безопасности Tesla обеспечивает первоклассную защиту в ходе строгих испытаний. Хотя глобальные нормативные различия в проектировании и взаимодействии с пешеходами продолжают ограничивать доступность Cybertruck за пределами Северной Америки, его показатели безопасности в США устанавливают новый стандарт для полноразмерных пикапов.