Это про строительство скоростной железной дороги для китайских туристов между Петроградом и Москвой в разгар СВО.
Предательство, ошибка или точный экономический расчет?
2.6K 14:01 - 26/Июл/26 
Комментарии
Не вижу разницы между терминами в названии статьи. В общем случае.
Это обманка. Типа, перспектива развития наших отношений с Китаем как часть стратегического союза с США. Вернее, элемент нашей переговорной позиции с США.
Китайских туристов не будет вне зависимости от того, кто победит в лобовом столкновении США и Китая.
То есть, Вы считаете что нейтралитет будет настолько ярко выражен, что он будет начинаться с туристов
Китайских туристов не будет по причине отмирания в Большом переделе и наступившей после него "Тёмной эре" самого международного туризма.
Молодец отметился, возьми с полки пирожок
Полная версия про пирожки.
- Молодец, возьми с полки пирожок.
-Там два пирожка, какой можно взять?
- Возьми средний.
Это дорога совсем не для китайцев, а для прислуги народа и тех кто у «тарелки». Для народа, будут остатки сапсанов и электрички от метро Волконская🙃
Всех пассажиров мгинского направления - а это десятки садоводческих массивов, сотни садоводств и города Волхов и Кириши - загнали вместо удобного Московского вокзала в бебеня Рыбацкого, к тому же отвратительно приспособленного к массовым потокам. Попутно лишив транспортной доступности жителей окрестностей станций Фарфоровская, Сортировочная и Обухово. И это, минимум, на три года, до открытия недо- полувокзала Волковская.
И вишенкой на торте - билет до Рыбацкого, которое на двадцать пять минут пути ближе к области, чем Московский вокзал, стоит теперь ровно столько же, сколько до переноса стоил билет до Московского вокзала. А стоил до Рыбацкого на 35 рублей меньше.
Чего ради-то? Чтобы чистая московская публика вылезала со стаканчиком кофе прямо на Невский, просидев в вагоне не 4 часа, как в Сапсане, а 2?
Справедливости ради, мы, москвичи, очень любим Питер. Но лично нам вполне хватает и Сапсана за 3,5 часа. На Невский с чемоданом, и сразу в съемную квартиру - ну огонь же. А дальше сплошной кайф - неизбитая Питерская гастрономия, Русский музей, Эрмитаж, Острова-парки... Что еще нужно. Кстати, работает это в обе стороны.
Совершенно верно. Иногда сам нет нет да заеду в Первопристольную - посмотреть как хорошеет Москва при Собянине.
Большинство ВСМ и в самом Китае убыточны. Но и большинство денег тратиться на само строительство, капвложения. Обслуживание вполне окупается.
Что за дурь? Еще и китайских туристов приплел. Предлагаете во всех отраслях бросить работу поскольку СВО?
Совершенно верно.
У нас в Питере был выдающийся пример. Когда только собрались строить башню " Газпрома" поднялся лютый вой либерастов - яблочников и всяких градозаshitников - нельзя строить!
Руководство Питера пошло у них на поводу и не стали строить.
Через два года эти же ябличники орали что в Питере не строится ничего современного и ставили в вину это руководству Питера.
После такой двухходовочки послали всех этих яблочников градозаshitников во главе с Вишневским на три буквы и стали строить то что посчитают нужным.
Думаю с магистралью - такая же тема.
Спустя время они же будут орать что у всех " цивилизованных" стран есть скоростные трассы и только мы лапотники на розвальнях продолжаем ездить.
Так что - Плавали, знаем.
Проходили эту разводку.
Пусть строят. Нужное дело.
ВСМ это образец того, как принимаются экономические решения. Сначала делается рассчет с основанием на мультиэффект - типа построим заводы и все заколосится. По факту сам проект не нужен - есть Сапсан, есть самолеты - все и так работает. Да и нет и не будет у нас полного цикла производства - большая часть будет закупаться в китае. То есть это слив бюджета в пользу китая. И таких проектов много. Тот же суверенный ИИ на основании комплектухи и ПО из Китая, Росатом собирается переносить часть производства в Китай и постоянно вкладывается в безнадежные предприятия и т.д. Первому лицу объясняют, что мы получим технологии, но по факту получим крупноузловую сборку.
Убрать пассажирское, значит разгрузить товарное жд. Быстрее пассажирское запустят, значит больше грузов будущему фронту достанется.
Месячный набросы набрасывает. Ну как такого не забанить?
В любом случае - это два дополнительных жд ветки к северным границам.
иначе чем обеспечивать завоевание финов и прибалтики.. рельсы нужны !!!
Причём тут китайские туристы? ВСМ строят для меня. Я очень часто езжу СПб - Москва и обратно. Живу в СПб, а дочь - в Москве. Беда в том, что ВСМ не строят. Обещали 2028 год. Но похоже,что и в 2030-м не будет.
Олег, а ты я смотрю основательно подготовился к запуску ВСМ в 2028 году, даже в никнейме это предусмотрел: oleg78 :) Меняй имя на oleg92
78, для неграмотных, это регион. Санкт-Петербург называется. Хохочи над собой, дурачок.
Да, с юмором у тебя засада...
И не хами питерцам, а то ведь я могу и дойти до тебя и посмотреть тебе в глаза - стыдно будет.
Я посмотрел ваши комменты. Вы изрядное хамло с подростковым менталитетом.
Верно! С хамами по хамски.
Давай ещё раз перечитаем сначала: я увидел некую закономерность в цифрах и прикололся. Ты в ответ начал хамить. В общем, вместо того, что бы тоже приколоться про сдачу ВСМ в 42-м году, ты начал хамить. Скорее всего, это уже серьёзные дегенеративные изменения когнитивных способностей.
Вот так не строят в Твери, две недели назад
На правой стороне фото - элитная Тверская "Рублевка" - ВСМ идет прямо через нее. Там мы тоже были - дома уже разбирают. С обоих сторон - стройка будь здоров, Олег78.
Дома разбирают. Эка невидаль! А где жд насыпь? Где жд полотно? Когда они успеют 700 км жд полотна сделать?!
Там еще и стекла не на резине. Дребезжать будут. Про плашки 3/8 дюйма я вообще молчу.
Скатайся в Тверь и сам посмотри, если интересно. Думаю, что под Питером у вас та же история - на мостах через реки обычно не делают насыпь, поэтому на фото ее нет. Зато ее много с обоих других сторон, которые я не фоткал.
В новостях было про строительство специализированного завода для производства бетонных конструкций ВСМ. Судя по всему, там насыпей не будет как класса, весь путь на эстакаде. Чтобы ни случайно, ни нарочно на пути не попасть.
Да ладно, не строят. В 500 м от меня копают уже третий год, Расковыряли все вокруг, правда новую дорогу сделали. Срок окончания 1.04.2028, но до Твери.
Ура!!! Новую методичку подвезли! Теперь можно будет вычислять крымчанок, дочерей офицеров по упоминанию китайских туристов.
Вы либо сотрудник бандеровской пропаганды, либо скорбны разумом. И третьего не дано. Обычно сотрудники ципсо набрасываются на тех, кто как-то поднимает не удобные вопросы о жизни в России.
Ну вот смотри:
Ведь логика в начальном посыле ТС есть? Есть. Иначе бы 10+ камрадов так не реагировали. И какакя же это логика?
Гражданские самолёты Россия строит? Строит. Давеча Сам это дело инспектировал. А для кого? Ясен пень для китайцев. Ну не может же простой русский из Красноярска полететь в Сочи. Не может. Значит для китайских туристов. И строят во время СВО.
Так что, дороой мой, бандеровская ЦИПСОта - это ты. Да ещё и скорбная разумом
Ещё раз, и чтобы без обид. Эта статья против развития Росиии. Так такового. И аргумент с китайцами - прём ЦИПСО. На 96% подпадает под антироссийскую пропаганду. Время авторизации на ресурсе - 50 дней, - дополнительный косвенный факт в подтверждение вышенаписанного.
Без обид. Подтверждаем фактами.
При любом обозначении каких-либо проблем в России на тех, кто эти проблемы обозначил, набрасываются интернет-бандеровцы, такие как вы.
В качестве примера, когда россияне задавались в интернетах вопросом, почему не уничтожаются мосты через Днепр, бандеровцы им отвечали, что эти мосты сделаны в советское время, они очень крепкие и поэтому их взорвать нельзя. На последующий логичный вопрос, что даже ни разу не попробовали подорвать ни один мост, бандеровцы уже не отвечали. Они переводи тему на то, что если мост взорвут, то бандеровцы тут же наведут понтонный мост, а потому смысла в уничтожении мостов нет.
И так с любой темой - если есть какой-либо негатив в РФ, то бандеровцы его всячески оправдывают. Тех же, кто что-то критикует обвиняют в антироссийской пропаганде. И вот так можно вычислить интернет-бандеровцев.
4 бана заработал за месяц, это хорошо
Значит, про "без обид" - было лишним.
.
Надо Алексу новую рубрику создавать : " Лаконичный наброс "